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    【典型引领 推动高质量发展】党建引领谋发展 地企共建幸福路
    ——临夏市环城北路建设工程纪实

    甘肅建投特級資質項目巡禮.png

    臨夏市環城北路建設工程項目,作為甘肅省省列重點工程,是臨夏州推動經濟高質量發展“八個突破”的十大重點建設項目之一,也是臨夏市建市以來線路最長、規模最大的市政工程。項目概算總投資36億元,道路總長21.47公里,分為環城北路段、折橋北路段和G310線至G568線連接線三段實施,工程建設內容包括道路、橋涵、防洪渠、給排水、照明、交通、綠化及相關配套設施。

    作為省列重大項目,臨夏市環城北路項目自2020年開工建設以來,備受社會各界關注。項目于2020年3月開工,為高效、快捷、高質量的施工,如期完成工程建設任務,甘肅建投臨夏建設管理有限公司成立了指揮部,組建了項目管理組織機構,明確了組織管理、質量管理等要求,為項目高效運轉奠定了堅實基礎。

    臨夏市環城北路項目聯合黨支部開展主題黨日活動_1.jpg

    為貫徹中央、省委決策部署,落實甘肅建投黨委二屆八次全委會打造項目黨建品牌要求,充分發揮共產黨員先鋒模范作用,臨夏市環城北路建設工程于2020年7月成立了臨夏市環城北路項目聯合黨支部,將支部建設作為企業調整優化結構、轉變發展方式的重要抓手,通過黨建陣地共享、共同開展學習、暢通交流渠道、強化經費保障等措施,開展了一系列基層黨建實踐活動,以黨建促生產,認真研究謀劃,全方位地進行精耕細作,達到黨建與生產經營工作雙促雙融合,工作亮點頻出,為項目建設凝聚了強大合力。通過以黨建工作標準化建設工作為抓手,營造了職工爭先創優的良好氛圍,提高了黨員的政治理論水平和政治站位,充分發揮了黨組織的戰斗堡壘作用。

    開工伊始,甘肅建投臨夏建設管理有限公司便明確了項目管理目標,將本工程作為向臨夏州人民展示甘肅建投“建精品工程,筑百年基業”的質量文化名片,從施工前期策劃、過程控制、驗收、“兩區三廠”建設等各個方面進行標準化管理,梳理了危大及超危大專項方案清單,并及時組織編制、專家論證及審批工作。

    甘肅建投區域經濟事業部領導小組檢查環城北路項目.jpg

    項目實施階段,指揮部成立了安全生產領導小組,確定項目安全生產管理目標,完善安全生產管理體系和管理制度,制定各項應急救援預案,對全員進行了安全生產法、崗前教育、超危大工程專項安全培訓、安全交底,并持續進行了隱患排查治理,開展了安全風險分級管控和隱患排查治理雙預控機制。

    項目施工過程中,項目部嚴格按規定提取使用安措費,確保安全標準化防護投入,認真開展日常巡查、特種設備日常檢查、危大工程專項檢查和月度檢查相結合,做好安全生產過程檢查。同時,緊抓疫情防控,嚴把從業人員進場關,所有從業人員均需通過人臉識別、測溫、登記,確保疫情防控不反彈。目前,環城北路建設工程安全總體可控,無任何安全事故發生,并得到當地政府部門一致好評及肯定。

    環城北路安全應急演練.png

    近年來,甘肅建投和臨夏州政府緊密合作,謀劃了一批合作項目,打造地企合作典范,臨夏州、集團總公司、區域經濟事業部、臨夏公司等各個層級的領導多次深入環城北路項目建設現場勘查道路線型、指導項目建設,并要求全力以赴加快項目建設進度,為真正把環城北路打造成民生工程、城市生命工程,為加快建設幸福美好新臨夏、不斷開創富民興臨新局面提供有力支撐。

    “人暢其行,物暢其流。商賈期待,百姓渴求?!睋椖靠裳袌蟾骘@示,新建的環城北路設計安全等級為一級,全程沒有交通信號燈,所有交叉口覆蓋立交,能夠最大限度保證車輛快速分流行駛,疏解交通壓力,不足 30 分鐘即可跑完全程。作為貫穿臨夏市東西走向的動脈環線,環城北路還將有效解決過境車輛穿城而過導致的交通擁堵和安全隱患等問題,有利于城市遠期的空間拓展,起到沿線土地開發和利用的先導作用,促進經濟發展與土地開發協調共進。

    城東五路跨線橋支架現澆梁施工.jpg

    一個個橋墩拔地而起、一排排鋼筋籠“蓄勢待發”,走進環城北路項目施工現場,建設的“熱浪”逼人,處處是機聲隆隆,塔吊林立,運輸車輛往來穿梭,建筑工人們緊張施工,一派熱火朝天的建設景象。

    城東五路跨線橋支架現澆梁鋼筋綁扎施工_1.jpg

    截止目前,橋梁樁基、承臺及墩柱全部完成,蓋梁完成93%,預制箱梁預制完成92%,預制箱梁架設完成75%,已架設橋梁正在進行濕接縫、梁端混凝土、防撞墻及橋面鋪裝等項目施工,環西五路跨線橋支架現澆梁第一聯支架正在預壓、城東五路跨線橋支架現澆梁第一聯混凝土已澆筑、第二聯正在進行鋼筋綁扎及模板安裝等工作,古河州酒廠段高架橋掛籃連續梁已施工至7#塊,給排水及防洪工程全部完成,路基開挖及填筑全部完成,道路工程基層施工約9公里,面層施工約7公里,道路附屬工程邊坡支護、欄桿、人行道、路緣石安裝等工作也在有序跟進施工,目前折達路段已建成通車,全線質量及安全均可控。

    預制箱梁運輸_1.jpg

    為搶抓工程進度,甘肅建投在保證安全和質量的前提下,加大人力物力,目前城東五路跨線橋下部結構已全部完成,預制箱梁已架設完成,現澆箱梁采用滿堂支架施工,共兩聯,滿堂支架兩聯同時搭設,從支架搭設、模板安裝、預壓、鋼筋綁扎形成流水工作面,第一聯混凝土已澆筑完成,計劃在11月10日橋梁主體全部完工。

    環城北路面層施工后形象.png

    值得一提的是,此次環城北路項目建設修建主橋時運用了國內先進的掛籃施工工藝,掛籃施工是指澆筑較大跨徑的懸臂梁橋時,采用吊籃方法,就地分段懸臂作業。它不需要架設支架,不使用大型吊機。與其他方法相比,掛籃施工具有結構輕、拼制簡單方便、無壓重等優點,而且底模架便于升降,適應不同的梁高,施工時對下方的區域不會造成影響。掛籃連續梁總長度為220米(60+100+60)米,橋面寬度為23.5米。該連續梁共設置2個0號塊,4個(1號~12號)對稱懸臂澆筑,3個合攏段,2個邊跨直線段,共計53個梁段,其中0號塊和邊跨直線段采用支架現澆法,1號~12號梁段采用掛籃懸臂澆筑,懸臂段最大節段為1號、4號塊,混凝土方量為97方,重量為256.3噸,其中0號塊為12米(552.4方),1號~3號塊為3米(95.7方),4號~7號塊為3.5米(96.6方),8號~12號塊為4米(85.1方),合攏段為2.0米(36方),邊跨直線段8.9米(230方),支點處梁高6米,跨中梁高2.8米,橋面設1.5%的雙向橫坡。目前17號、18號墩懸臂節段掛籃已施工至7號塊。

    折達路段建成通車.png

    交通順暢,百業興旺。環城北路的建設,將有力推動臨夏經濟發展、旅游興旺、群眾致富,是一條帶動臨夏州高質量發展的通衢大道,是一條情為民所系、利為民所謀的致富路、民生路、生態路、幸福路。甘肅建投將秉持著高標準建設理念,采用現代化施工技術高效率開展建設工作,充分發揮資本、技術、人才等方面的優勢,高質量、高標準、高效率推進在建項目,為臨夏高質量發展貢獻建投智慧、建投力量。

    通訊員 王福鼎


    責任編輯:孙建军     發布時間:2021-10-22

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